Алмазная резка перекрытия в частном строении в г. Сочи в апреле-июне 2008г.

Весной-летом 2008г. нам довелось участвовать в реконструкции частного дома в Сочи.
На первом этапе нам отводилось выполнение специфической, но очень важной части работ: резка люков в перекрытиях этажей под лифтовую шахту, резка проемов в стенах для выходов из кабины лифта. 

   

                                                  

                                                  

  

                                     

Также, параллельно, мы осуществляли алмазное сверление отверстий в стенах и перекрытиях для прокладки различных коммуникаций.
Конструкция здания была выполнена монолитной железобетонной заливкой. Толщина стен 20см. Толщина перекрытия 25см.

Для сверления отверстий использовалась установка алмазного бурения RIDGID. Диаметр буримых отверстий составлял от 122 до 302 мм.  

                                                                                   

                                                               

  

  

Резка стен и плит перекрытий осуществлялась машиной для резки стен HILTI (резка стенорезными машинами). По углам проемов сверлились отверстия диаметром 160 мм для предотвращения запилов. Алмазная резка бетона осуществлялась по частям, отрезанные части опускались на лебедке на автомобильные покрышки, затем разбивались бетоноломом на мелкие фракции. 

     

     

     

     

     

     

     

На втором этапе от нас потребовалось произвести разбор всего верхнего перекрытия.  

    

   

    

   

   

   

   

   

   

 

Алмазная резка перекрытия осуществлялась по частям размером 2х1 м.

       

           

                            

                      

                      

        

     

    

 

Отрезанные части опускались на лебедке, закрепленной на стальной балке. 

            

            

            

            

           

           

          

       

           

            

                

               

                            

                      

                            

                          

Балка опиралась на две перемещаемые деревянные конструкции, специально собранные для удобства работы с лебедкой. 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

Демонтированные части перекрытия разбивались бетоноломом на автомобильных покрышках.